作为天车工,必须了解十不吊规定,作为天车人员,也应当熟记天车作业十不吊规程的内容,那么,天车十不吊口诀的内容是什么呢,下一步我们一起来看一下天车工十不吊口诀:起重机超载起升或被吊物重量不。天车注意要点较多,但在天车作业操作中,会遇到各类不利于门式起重机作业的操作,为了让天车工更好天车操作,我们把经常遇到的天车操作情况归结为天车十不吊。以上就是起重机十不吊规定的内容,起重机为特种机械设备操作使用时不容有一丝一毫的疏忽大意,各位天车工同仁必须要谨记起重机十不吊规定的每一条口诀。单梁桥式起重机操作规范之
一、工作前带司机室的单梁桥式起重机、司机开车前,应对吊钩、钢丝绳和装置等部件按点检卡片的要求进行检测,发现异常情况,应及时予以排除。 普遍用于等不同吊运货物,不准在易燃、易爆腐蚀性物质中使用。 设有地面和空中两类操作方法。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类;空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类,可按照详情分为左或右面安装两类形式,入门方向有侧面及端面两类,以客户在各类不同需求的情况下进行选择。 无锡单梁桥式起重机广泛使用在设备制造车间、冶金车间、石油、石油化工、港口、铁路、、电厂、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。拥有外形紧凑、建筑净空高度低、本身重量轻、轮压小等特点。
集中推动是由一台电机推动两边轨道上的车轮,分别推动是每一边轨道上的车轮分别由单独的电机来推动。运转机构是依靠车轮与轨道间的力(一般称附着力或粘着力)来实现推动的。为了保证有充足大的粘着力,运转机构必须有充足多的推动轮(车轮)。推动轮应布置恰当,在任何情况下都应让其拥有充足大的轮压,否则会影响正常运转。桥式起重机的钢构(桥架)主要由承重梁、端梁、栏杆、走台、轨道和司机操作室等构件组合而成。其中件1和2为主要受力构件,其它为非受力构件。承重梁与端梁之间采用焊接或螺栓连接。端梁多使用钢板组焊成箱形结构,承重梁断面结构形式类别繁多,经常使用的多数为箱形断面梁或桁架式结构承重梁。减速机漏油主要有三点:一是由于设计不合理,如没有设计透气孔或透气孔过小,使减速机的内部压力与外部压力无法平衡,油外泄;由于小车运转机构的减速机的油池是由上下箱体组合而成,因为长期的运转,两箱体的连接面密封不严易漏油。 无锡LD型电动单梁起重机适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。 工作级别:A3-A5
额定起吊重量:1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种
跨度:3m--28m
操作方法:地面操作、司机操作室操作
集中推动是由一台电机推动两边轨道上的车轮,分别推动是每一边轨道上的车轮分别由单独的电机来推动。运转机构是依靠车轮与轨道间的力(一般称附着力或粘着力)来实现推动的。为了保证有充足大的粘着力,运转机构必须有充足多的推动轮(车轮)。推动轮应布置恰当,在任何情况下都应让其拥有充足大的轮压,否则会影响正常运转。桥式起重机的钢构(桥架)主要由承重梁、端梁、栏杆、走台、轨道和司机操作室等构件组合而成。其中件1和2为主要受力构件,其它为非受力构件。承重梁与端梁之间采用焊接或螺栓连接。端梁多使用钢板组焊成箱形结构,承重梁断面结构形式类别繁多,经常使用的多数为箱形断面梁或桁架式结构承重梁。减速机漏油主要有三点:一是由于设计不合理,如没有设计透气孔或透气孔过小,使减速机的内部压力与外部压力无法平衡,油外泄;由于小车运转机构的减速机的油池是由上下箱体组合而成,因为长期的运转,两箱体的连接面密封不严易漏油。 无锡 LD型电动单梁起重机与CD1或MD1型电动葫芦配套,使用的有轨运转的轻小型起重机(起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m),运转温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重机拥有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、维修都很方便的特点,是车间、仓库进行材料搬运的设备。该产品为一般用途起重机,多用于设备制造,安装、仓库、山洞等场合。起重机主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组合而成,性能可靠,操控方便。 无锡造船用门式起重机市场批发2023已更新(/资讯)
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